Ipari hírek

Hogyan lehet megérteni az autós GPS lokátor érzékenységi értékét?

2020-06-17

A modern technológia fejlődése és az emberek életszükségletei miatt az érzékenységi követelményeketGPS lokátora vevők száma fokozatosan növekszik. Végül is, ha a lokátorba nagyobb érzékenységű vevő van beépítve, akár egy magas épület, akár egy szűk utca alatt van, akkor a legrövidebb időn belül idő-efemerisz és helymeghatározási információ beszerzése lesz, ami jelentősen csökkenti a hidegindítás időfelhasználását. és meleg indítás.

 

Az általános teljesítmény aGPS lokátor, a vevő érzékenysége nagyon fontos alapvető referenciaindex. Minden helymeghatározó modul gyártó és kutatás-fejlesztő cég a vevő érzékenységét a mobiltelefon CPU számítási hatékonyságaként kezeli. Milyen fontos ez. A vevő érzékenysége alapvetően három kategóriába sorolható, az első kategória a felvételi érzékenység, a második kategória a követési érzékenység, a harmadik kategória a kezdeti indítási érzékenység. A leggyakrabban használt helymeghatározó vevő érzékenysége általában -160 dBm, míg a vevő A kezdeti indulási érzékenység és a rögzítési érzékenység értéke -142 dBm és -148 dBm alatt van.

 GPS locator

Az autókereső első használatakor az autókeresőt az autó tápellátására csatlakoztatjuk, majd aGPS lokátorA vevő elkezd működni, főként a műholdjelet rögzíti, és a műholdjel rögzítésekor indul. Csökkentse a munka energiafelhasználását, kövesse a műholdjeleket, és valós időben figyelje a jármű vezetési útvonalait. A helymeghatározási információkon kívül más típusú helymeghatározók is fogadják és küldik a GPS rövid szövegeit, valamint frissítik az időzítési adatokat. Ilyen például a kézi helymeghatározó terminál, a dróntérképező helymeghatározó rendszer stb.

 

A GPS helymeghatározó rendszer működési rendszere és folyamata szempontjából a helymeghatározó vevő elülső részének jelútja, zajparaméterei és kommunikációs alapsávi algoritmusa befolyásolja a vevő különböző érzékenységét. Zajparamétereknél a legjobb a rendszer G/T értékének optimalizálása Ily módon a zajszint fokozatosan csökkenthető. Természetesen a teljes csatorna erősítési teljesítménye nem lehet túl nagy. Végül a kommunikációs alapsávi algoritmus tervezése. Ezen a ponton számos GPS-kommunikációs alapsáv-gyártó és K+F-cég dobott piacra GPS-alapsávi chipeket. Feldolgozva.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept