Sokféle GPS helymeghatározó található a piacon, és az árak eltérőek. A vezetékek típusai is eltérőek. Nagyjából három típusra oszthatók: vezetékes, hordozható és OBD interfész típusra. Sokan érdeklődnek azonban az OBD interfész típusú járművek iránt.GPS nyomkövetőkviszonylag ismeretlenek. Sok régi sofőr és barát nem tudja megkülönböztetni őketOBDinterfész típusaautós GPS nyomkövetőkés OBD. Részletes elemzést adunk a különbségekről és jellemzőkről.
Először magyarázza el az "OBD"-t, az OBD teljes neve: On Board Diagnostics, kínai fordításban: egy érzékelőrendszer, amelyet az autóhiba-diagnosztikára fejlesztettek ki. Ez a rendszer a motor üzemállapotának megfelelően bármikor figyeli, hogy az autó kipufogógáza meghaladja-e a határértéket, és azonnal figyelmeztetést ad, ha túllépi a határértéket. Ha a rendszer meghibásodik, a hibajelző lámpa vagy a check engine figyelmeztető lámpa világít, és a hajtáslánc-vezérlő modul a hibainformációkat tárolja a memóriában, a hibakód pedig egy bizonyos programon keresztül kiolvasható a PCM-ből. A hibakód felszólítása alapján a karbantartó személyzet gyorsan és pontosan meg tudja határozni a hiba jellegét és helyét.
OBD diagnosztikai rendszer
Az OBD nemcsak magát az autóipari technológiát érinti, hanem a kapcsolódó feltételek, például az olajtermékek is korlátozzák, és magasabb követelményeket támaszt a járművezetőkkel szemben. Az OBD az autók rendszeres forradalma. AOBD eszköztöbb rendszert és alkatrészt felügyel, beleértve a motorokat, katalizátorokat, részecskecsapdákat, oxigénérzékelőket, emissziócsökkentő rendszereket, üzemanyagrendszereket, EGR-t stb. Az OBD az elektronikus vezérlőegységhez csatlakozik különféle, a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos alkatrészinformációk révén. Az elektronikus vezérlőegység feladata a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos hibák észlelése és elemzése. Ha kibocsátási hiba lép fel, az elektronikus vezérlőegység rögzíti a hibainformációkat és a kapcsolódó kódokat, és a hibajelző lámpán keresztül figyelmeztetést ad ki, hogy értesítse a vezetőt. Az elektronikus vezérlőegység garantálja a hibainformációk elérését és feldolgozását a szabványos adatfelületen keresztül.
Másodszor, az OBD-rendszer rendelkezik egy külső adatkimeneti interfésszel, amelyet általában OBD-interfésznek neveznek, és amely általában a jármű kormánya alatt és a bal láb fölött található. Másodszor, ennek az interfésznek a vonali terminálja 12 V-os vagy 24 V-os áramot tud kiadni, így sok más fedélzeti berendezés Itt kaphat áramot, de nem kell járműadatokat olvasnia, például OBD-eszközöket. A mai OBD interfész autós GPS lokátor ilyen berendezés. Ha az ügyfelek OBD interfészes autós GPS lokátorokat vásárolnak, meg kell erősíteniük a gyártóval, hogy van-e OBD diagnosztikai funkció. A két készülék funkciói kombinálhatók, de a termék ára eltérő.
OBD interfész
Végül, OBD interfész típusú autós GPS lokátor, nem minden jármű interfész használható, elvégre egyes járművek OBD vonali termináljainak sorrendje inkonzisztens, így előfordulhat, hogy nem kap áramot, és néhány új energiahordozó nem létezik. A motor (üzemanyag motor helyett motor), ha OBD interfész típusú autós GPS lokátorhoz csatlakozik, előfordulhat, hogy az autó le van zárva vagy nem kapcsolható sebességbe. Ezért tömeges vásárlás esetén több vizsgálati eljárásra van szükség.
